Fahrer:innen und Lagerkräfte finden, bevor der nächste LKW stillsteht
MADITA führt strukturierte KI-Interviews mit Bewerber:innen in Transport und Logistik, prüft Führerscheinklasse, BKF-Qualifikation, ADR-Schein und Schichtbereitschaft.
Für wen MADITA in Transport & Logistik arbeitet
Speditionen & Fernverkehr
MADITA prüft CE-Führerschein, BKF-Qualifikation (Module 1-5), Fahrerkarte, ADR-Schein und Bereitschaft für Mehrtagestouren.
Typische Rollen: Berufskraftfahrer:in CE, Rangierer:in, Disponent:in, Fuhrparkleiter:in
KEP-Dienste & Paketzustellung
MADITA klärt Führerschein B, Ortskenntnisse, körperliche Belastbarkeit, Erfahrung mit Handscannern und Samstagsbereitschaft.
Typische Rollen: Paketzusteller:in, Kurier:in, Sortierer:in, Teamleiter:in Zustellung
Lagerlogistik & Fulfillment
MADITA prüft Staplerschein, Erfahrung mit WMS (SAP, Pick-by-Voice), Schichtbereitschaft (2-/3-Schicht) und körperliche Eignung.
Typische Rollen: Lagerist:in, Kommissionierer:in, Staplerfahrer:in, Teamleiter:in Lager, Wareneingang/Warenausgang
Nah- & Verteilerverkehr
MADITA klärt C/CE-Führerschein, Ladungssicherung, Kundenkontakterfahrung und Bereitschaft für tägliche Be-/Entladung.
Typische Rollen: Fahrer:in Nahverkehr, Auslieferungsfahrer:in, Beifahrer:in, Disponent:in
Warum MADITA in der Logistik funktioniert
Führerscheinklasse und Qualifikation direkt geprüft
MADITA fragt im Interview nach Führerscheinklasse, Gültigkeitsdatum, BKF-Modulen und ADR-Schein. Bewerber:innen ohne gültige Papiere werden sofort gefiltert.
Schicht- und Tourenbereitschaft vorab geklärt
2-Schicht, 3-Schicht, Nachtschicht, Mehrtagestouren, Wochenendarbeit: MADITA klärt die Einsatzbereitschaft, bevor Disponenten Zeit investieren.
Staplerschein und WMS-Erfahrung abgefragt
Für Lagerlogistik: MADITA prüft Staplerschein-Typ (Frontstapler, Schubmast, Schmalgangstapler), Pick-Methodik und WMS-Kenntnisse.
Mehrsprachige Interviews
Viele Bewerber:innen in Transport und Lager sind international. MADITA führt Interviews in der Muttersprache und prüft Deutschkenntnisse separat.
80.000
fehlende Berufskraftfahrer:innen in Deutschland
< 20 €
pro abgeschlossenem Interview
24/7
Interviews, auch zwischen den Schichten
16
ATS-Integrationen
Häufige Fragen
Ja. MADITA fragt nach Führerscheinklasse, Gültigkeitsdatum, BKF-Modulen, Fahrerkarte und ADR-Schein. Bewerber:innen ohne gültige Papiere werden sofort gefiltert.
Ja. Für die Lagerlogistik prüft MADITA Staplerschein-Typ, WMS-Kenntnisse (z. B. SAP, Pick-by-Voice), Schichtbereitschaft und körperliche Eignung – nicht nur Fahrerprofile.
Ja. MADITA unterscheidet sauber zwischen Führerscheinklassen wie C und CE und der BKF-Qualifikation (Module 1–5) und stellt die passenden Rückfragen je nach Stelle.
Die ersten 10 Interviews sind kostenlos. Danach zahlen Sie 20 € pro Interview im Pay-as-you-go-Modell oder wechseln in ein Monatspaket mit deutlich günstigerem Interviewpreis – im Enterprise-Tarif unter 10 € pro Interview.
Fahrzeuge und Lager brauchen Personal, jetzt
Lassen Sie MADITA die KI-Interviews führen und stellen Sie schneller ein, als die Konkurrenz reagieren kann.
Kostenlos ausprobieren